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DELTA NITRO 200 Châssis alu démarreur manuel

Cela vous dit de décoller avec seulement 19.7 kg prêt à voler..... !

Une machine parfaitement équilibrée, puissante et particulièrement résistante.

Un premier prix dans la gamme qui vous emmenera très haut !!

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P12A

Disponibilité : sur delai env 10 jours

1 pièce disponible

Exemple de configuration : paramoteur DELTA équipé en motorisation NITRO 200 à lanceur manuel.

Cela vous dit de décoller avec seulement 19.7 kg prêt à voler..... ! Une machine parfaitement équilibrée, puissante et particulièrement résistante.

Châssis DELTA

Châssis DELTA
 

 

 

Le châssis DELTA en aluminium

 

Ce châssis est construit en aluminium T6.

 

Atypique dans notre gamme en titane, il offre cependant une excellente résistance mécanique ainsi qu'une grande stabilité au sol. Le design particulier du DELTA permet l'amélioration de l'aérodynamique en positionnant le réservoir le plus loin possible de l''hélice. Ce châssis est une solution alternative particulièrement compétitive.

 

La cage du DELTA est produite en 140 cm de diamètre, sécurisant parfaitement les hélices de 125 cm. De type fagot, cette cage se démonte en quelques secondes pour un encombrement très compact.

 

 

Vous trouverez ci-dessous la video de présentation du paramoteur DELTA NITRO 200 par un pilote américain.

 

 

 

 

  

  

 Le groupe MOTEUR

 

La motorisation NITRO 200 a fait son entrée dans notre gamme en juillet 2015.  Destiné aux pilotes exigeants en terme de linéarité et de faible nuisance sonore, ce moteur de 192 cc est à ce jour le moteur le plus puissant et le plus léger de sa catégorie, affichant un poids total de seulement 11.5 kg.

 

Caractéristiques du moteur NITRO 200

 

* Poids total du moteur seul de 11.5 kg (échappement acier, boite à air, silent blocs et visserie d''hélice inclus)
* Monocylindre 2 temps avec refroidissement à extraction d''air
* Cylindrée de 192 cm3
* Carburateur à membrane de type Walbro WB37
* Réducteur à courroie de 1:2.7
* Lanceur manuel nylon/nylon de technologie Briggs &Stratton
* Puissance de 28 CV à 7800 tours/min
* Poussée statique maximale de 73 Kg / Hélice carbone 125 cm
* Nouveau silencieux Kevlar 32cm
* Consommation exceptionnellement faible (environ 2.5 l/heure en moyenne)
* Motorisation la plus silencieuse de la gamme

* Fonctionnement linéaire sur l''ensemble de la plage de puissance sans vibration ni à-coup.

 

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